Flamengo segue com a logística de voos fretados; Dessa vez, o pacote saiu 40% mais barato

Com muitos jogos e pouco tempo para descanso, os jogadores embarcam em rotinas propícias ao desgaste físico e mental. Pensando nisso, em 2019, o Flamengo adotou uma estratégia publicamente elogiada por Jorge Jesus: fretar voos. O plano segue para esse ano, agora que o Rubro-negro fechou um acordo com a companhia aérea Azul para as dez primeiras rodadas do Campeonato Brasileiro.

Assim, o clube vai ter uma aeronave exclusiva para delegação flamenguista. Na negociação, ficou acordado que o valor do pacote seria 40% menor do que no último ano. Esse tipo de prática é comum nos grandes clubes europeus, e busca atender às demandas dos atletas e acelerar a recuperação física dos jogadores. Em tempos de pandemia, isso está longe de ser um luxo.

A redução de 40% no pacote se justifica pelo momento. Por conta da pandemia, há diversos aviões parados no pátio. E, claro, o status do Flamengo de atual campeão brasileiro e da América é um grande facilitador. O clube tem acesso livre aos aeroportos de toda América do Sul, sem a necessidade de passar pelo saguão, como foi combinado por Gabriel Skinner, supervisor de futebol, em 2019.

Toda logística foi elaborada por Skinner. Conversando com os jogadores, ele entendeu que é mais vantajoso para o elenco voltar para o Rio logo após as partidas fora de casa. Dormir no hotel, acordar cedo no dia seguinte e ainda encarar uma viagem é um desgaste que pode ser sanado com esse novo arranjo.

A intenção é de iniciar a recuperação física durante o próprio voo. Nestas viagens, os atletas costumam ficar com a metade final do avião, com direito a fileira com três assentos. Ou seja, podem aproveitar para iniciar o descanso. A primeira metade fica para comissão e dirigentes. Outra vantagem está em não precisar esperar em aeroportos, já que os voos acontecem de acordo com as demandas do clube.

Por enquanto, o Flamengo fechou o pacote apenas para os 10 primeiros jogos do Brasileirão, justamente pela incerteza frente ao calendário. Mas, a expectativa é de essa logística siga em todas as competições da temporada.