¿Que equipo de la Liga MX representa a cada escudería de la Fórmula 1?

La Fórmula 1 es dominada actualmente por Mercedes.
La Fórmula 1 es dominada actualmente por Mercedes. / Getty Images/Getty Images
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En el mundo de todos los deportes siempre existen las grandes diferencias entre los equipos, sobre todo en la parte económica, desde los que pueden hacer inversiones mayores, los que se adaptan al poco presupuesto, quienes buscan ser animadores continuamente y los que por más que lo intentan únicamente están presentes para representar a su entidad o empresa, así como aquellos que logran desarrollar a jóvenes talentosos.

A continuación te decimos cuál club de la Liga MX representaría a cada escudería de la Fórmula 1, la cual ha sido dominada en los últimos años por Mercedes y el británico Lewis Hamilton:

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América - Ferrari

Sin duda alguna los azulcremas representarían a la escudería italiana al ser los más ganadores en la historia del automovilismo, al contar con 15 títulos de pilotos y 16 de escuderías, además no se puede dejar de lado que el logo de Ferrari lo puedes ver en cualquier lado, desde una prenda o en un automóvil, tal como los aficionados de Coapa, que hay en todos lados.

Ferrari es la escudería más ganadora de la F1.
Ferrari es la escudería más ganadora de la F1. / MIGUEL MEDINA/Getty Images

Chivas - Williams

Tal como el Rebaño Sagrado, la escudería británica está entre los cuatro grandes equipos de la Fórmula Uno, y a pesar de ser multicampeón en los años 80 y 90, en los últimos años ha perdido brillo, tal como sucedió con los rojiblancos, quienes atravesaron una dura crisis que los llevó a pelear por no descender y han estado lejos de ser protagonistas, exceptuando este Guard1anes 2020 y su último cetro de Liga MX en 2017.

Williams está entre las cuatro escuderías más poderosas de la F1.
Williams está entre las cuatro escuderías más poderosas de la F1. / Darren Heath Photographer/Getty Images

Cruz Azul - McLaren

La también escudería británica está entre los cuatro grandes del deporte de la F1, tal como La Máquina, y aunque también ha sabido como sabe la gloria, en los últimos años ha estado lejos de ella aún cuando sigue siendo protagonista.

Su último trofeo de Campeonato de Constructores fue en 1998, algo muy similar a lo que sucede con los celestes, con más de 20 años de sequía en Liga.

McLaren atraviesa una sequía como Cruz Azul.
McLaren atraviesa una sequía como Cruz Azul. / MIGUEL MEDINA/Getty Images

Pumas - Renault

Al tener un gran número de títulos de motorista con doce y dos de constructor, se considera a la escudería francesa como uno de los animadores más importantes, tal como Universidad Nacional, al cual varios le cuestionan si realmente pertenece a los más grandes del fútbol mexicano.

Ambos han sido poco consistentes en sus respectivas competencias.

Renault logró su último título en el 2006.
Renault logró su último título en el 2006. / Chesnot/Getty Images

Pachuca - Alpha Tauri

Durante los últimos  años ha quedado claro que una de las mejores canteras de México es la de los Tuzos, quienes desarrollan talento desde muy jóvenes y mandan a sus futbolistas a seguir creciendo en Europa como pasó con Hirving Lozano, Héctor Herrera, Erick Gutiérrez y Eugenio Pizzuto.

La escudería italiana aplica la misma estrategia al funcionar como un centro de desarrollo para que sus elementos den el brinco en un futuro a un sitio mejor.

Toro Rosso fue el nombre anterior de Alpha Tauri.
Toro Rosso fue el nombre anterior de Alpha Tauri. / Darren Heath Photographer/Getty Images

Rayados - Red Bull

Hubo un momento de la historia donde los dos dominaron en gran parte.

La escudería austriaca se llevó cuatro campeonatos consecutivos del 2010 al 2013, algo así como pasó con La Pandilla del 2003 hasta la actualidad con cuatro Ligas y cinco subcampeonatos, dos cetros de Copa MX y un segundo lugar, más sus cuatro Liga de Campeones de la CONCACAF.

Queda más que claro que los dos invierten para tener lo mejor en sus filas.

Red Bull logró buenos resultados de forma continua.
Red Bull logró buenos resultados de forma continua. / Mark Thompson/Getty Images

Tigres - Mercedes

En el fútbol mexicano, la U de Nuevo León se ha vuelto todo ya un protagonista, gracias a que cada torneo invierten mucho para cosechar resultados positivos en la última década, con cinco Ligas y dos más perdidas, una Copa MX, tres Campeón de Campeones, una Liga de Campeones de la CONCACAF y tres subcampeonatos, más su subcampeonato en la Copa Libertadores.

Lo hecho por la escudería alemana es similar, dominan el automovilismo desde el 2014 con siete títulos. Ambos con su respectiva figura, el francés André-Pierre Gignac y Hamilton.

Hamilton y Mercedes son los grandes mandones de la F1.
Hamilton y Mercedes son los grandes mandones de la F1. / Bryn Lennon/Getty Images

Querétaro - Alfa Romeo

Gallos Blancos ha sido uno de los equipos que más veces ha perdido la categoría, pero vuelve a regresar ya sea a través de la compra de otra franquicia o consiguiendo directamente el ascenso, tal como ha pasado con la escudería suiza, que ha estado en la Fórmula 1 por cuatro períodos (1950-51), (1979-1985), (2019-actualidad).

Los queretanos no han levantado títulos de Liga, tal como el joven equipo de automovilismo.

Alfa Romeo ha tenido varios pasajes por la F1.
Alfa Romeo ha tenido varios pasajes por la F1. / MARCO BERTORELLO/Getty Images

Xolos - Haas

Tanto Tijuana como la escudería estadounidense son de los más jóvenes en sus respectivas competencias.

Los fronterizos fueron fundados en el 2007 y subieron a Primera desde el 2011, mientras los de Ferrari fueron fundados en 2014 y empezaron a competir desde el 2016 en la Fórmula Uno

Ambos son jóvenes y en pleno crecimiento buscando hacerse de un nombre.

Haas es de las escuderías más jóvenes del automovilismo.
Haas es de las escuderías más jóvenes del automovilismo. / Andrew Hone/Getty Images

Mazatlán FC - Racing Point

La Ola Morada llegó al fútbol de la Primera División apenas este año luego de hacerse con la franquicia del extinto Monarcas Morelia, algo que pasará con la escudería británica, pues dejará ese nombre para ser ahora Aston Martin.

Así como el cuadro sinaloense se quedó con elementos de los antiguos purépechas, tal como Aldo Rocha y el venezolano Fernando Aristeguieta, también los de Mercedes continuarán con el alemán Nico Hülkenberg y el canadiense Lance Stroll como sus pilotos.

El mexicano Sergio Pérez defendió los colores de Racing Point en la temporada 2020.
El mexicano Sergio Pérez defendió los colores de Racing Point en la temporada 2020. / Bryn Lennon/Getty Images

Finalmente, Toluca podría ser como la desaparecida Lotus, que desde 1958 a 1994 se hizo de siete campeonatos; Atlas como Vanwall, que ganó su único campeonato en 1958, y Puebla como la desaparecida Cooper que logró ganar dos veces la F1.